制氮机在正常的运行中需要注意其运行的状态有利于大大增加制氮机的寿命和节约成本：需要检测以下几个部分的安全；
1.空压机
最好将先安装C级过滤器。为防止油烟进入压缩空气内，空压机低压运行时间一般不能超过30分钟，并做好排烟抽风机的运行维护，有条件的企业可增加一台排烟机备用并联锁。必须搞好循环水水质管理，制氮机有条件的企业可使用软化水，并在压缩机循环水管上增设防垢器，减缓或降低垢层沉积和淤泥沉积，油冷要采用双油冷，并能在线切换。
2.预冷装置
有条件的企业尽量备两台冷干机，一台是WCD系列传统型冷干机，另一台是WAD系列节能-环保型冷冻式干燥机，否则当分子筛出口二氧化碳浓度升高时将停机。由于冷干机出口管线长时间运行易出现锈蚀，导致流通面积减小、阻力增大、冷干机出口压力上升，因此在检修开机前，建议利用制氮机吸附塔气体进行反向吹扫。
3.纯化
分子筛进气操作要缓慢平稳，以防气流冲击制氮机床层，造成分子筛粉化进入塔内，形成危害。分子筛气动阀出现问题，会造成空分工况而被停机，建议选用可靠性高、气源能够独立的德国宝德或盖米的气动阀门，且气动阀的反馈信号要灵敏，一旦阀门出现未动作或动作未到位，报警器可以及时报警。
4.增压机
建议采用带有气囊的油压容器后辅助油泵联动与膨胀机，一旦停机通过惯性带动辅助油泵转动，可满足膨胀机停机时润滑的要求。油泵启动条件一般有密封气压力，油泵无论在连锁状态下还是独立状态下都应有密封气压力启动条件连锁。早期制氮机由于忽略了独立状态下的启动条件，容易出现事故。
5.液体储槽
一般常压储槽压力控制在10Kpa左右，由于绝热效果不好，采液或返液造成蒸发量较大、放空管线较细等，易造成储槽压力较高；要注意放空阀在事故状态下是否为气关阀，以免由于设计或安装错误，导致事故状态下放空阀关闭，引起储槽超压；要严格执行相应的液体槽车制氮机充装管理规定，充装液氧、液氮不准超过罐体容积的90%；液氧充装时建议采用静电接地显示装置。
6.主冷防爆
主冷防爆是空分安全生产管理的重中之重。石化企业大气CmHn普遍较高，必须对大气质量每天进行一次分析；必须设立风向标。随时掌握四季风向；必须建立制氮机排放及气象台账，对CanHn积聚进行分析及控制；必须将空压机出口气体纳入监控体系并进行定期检测。
7.空冷塔必须注意循环水水质情况，如浊度、COD、油含量、是否投加杀菌而产生泡沫等。建议有条件的企业尽量采用闭路循环的方式，减少外界干扰，但要注意定期更换，以防水质变坏。
8.要尽可能降低分子筛入口温度，以提高分子筛吸附杂质能力；当大气条件恶化或制氮机紧急排放时，应对分子筛进行高温再生，并适当缩短运行周期，以尽可能降低CmHn入塔量；要保证对分子筛再生的彻底性；要加强对分子筛出口品质的监测，包括露点。CO2及CmHn，在线与离线分析相互结合
