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 碳分子筛表面剥落和失效：
 碳分子筛是一种表面为3. 0埃孔径，而内部有远远大于3.0埃的空间，以便使压缩空气中的氧气分子可以通过高质量碳分子筛表面的孔径进入碳分子筛。因此实际起制氮作用的只是碳分子筛的表面部分，其内部只作为氧气分子的吸附储存和解吸。当低质量的碳分子筛管腔有隧道效，而导致碳分子筛表面剥落时，碳分子筛的粉尘剥落十分之一时，可能其功效已全失去，而并非仅仅失去十分之一。
  对策一：
  为解决上述的制氮难题，必须限制碳分子筛在升压、降压过程中在管腔的位移，避免产生隧道效应。采用多管腔的方法制氮是唯一可限制碳分子筛在管腔内向管壁方向移动的方法。 即将吸附塔变更为个数不等的若干管腔，然后采用模组并联的方式满足氮气使用需求量。并经实验数据分析证明：18厘米的碳分子筛管腔直径正好可限制碳分子筛的位移，太粗时产生隧道效应，太细时会增加压降和能耗。
  对策二：
  为解决因碳分子筛填充不紧而产生分子筛间空隙，在升压、降压过程中引发隧道效应。制氮机在填充碳分子筛时使用专利设计的暴风雪式填充法。由气动动力使碳分子筛旋转插入管腔，由于为旋转压迫动力，碳分子筛在压力、重力、离心力的同时作用下钻入所有空间。从而获得紧密的填充。不给碳分子筛间以任何空间产生剥落及粉化。